霍克HAWKER叉车蓄电池(电瓶)24V/48V现货单体结构
HAWKER牵引型蓄电池使用了成熟的管式正极板技术。正极板采用压铸型板栅,活性物质储存在采用聚酯材料的排管中;负极板使用加强型板式极板。正负极板之间是多微孔、一侧带有凸起的隔膜。电池单体外壳采用高抗冲击且耐高温的聚丙烯材料,壳盖采用热封工艺以防止电解液的泄漏。
极柱端
电池盖霍克HAWKER叉车蓄电池(电瓶)24V/48V现货
Hawker aquamatic 集中自动加水系统
Hawker aquamatic 集中自动加水系统可以从电池系统的中心点完成对电池组内所有电池单体的加水。该系统加水安全阀如前图所示,可自动保持电池单体的的液位,同时也允许充电过程中产生的气体逸出和测量电解液比重的操作。
电解液搅动系统
Hawker 电解液循环搅动系统是采用空气提升原理,利用安装在电池上的管路系统进行工作的。隔膜泵将低速的气流吹到电池中,从而使气流在电池壳体中循环流动。该系统可以有效防止电解液分层并保证充电优化。
优点
霍克HAWKER叉车蓄电池(电瓶)24V/48V现货
电解液分层 电解液循环
霍克® Hawker牵引型蓄电池 PzS型(带螺栓坚固连接条)尺寸符合 DIN/EN 60254-2以及 IEC254-2‘L’系列标准要求
电池型号 |
标称/额定容量 |
最大电池单体尺寸(mm) |
带电解液重量 |
||
长度 |
宽度 |
高度 |
|||
|
|
|
|
|
|
2 PzS 120 |
120 |
47 |
198 |
370 |
8.4 |
3 PzS 180 |
180 |
65 |
198 |
370 |
11.8 |
4 PzS 240 |
240 |
83 |
198 |
370 |
15.5 |
5 PzS 300 |
300 |
101 |
198 |
370 |
19.0 |
6 PzS 360 |
360 |
119 |
198 |
370 |
22.5 |
7 PzS 420 |
420 |
137 |
198 |
370 |
26.1 |
8 PzS 480 |
480 |
155 |
198 |
370 |
29.8 |
9 PzS 540 |
540 |
174 |
198 |
370 |
33.5 |
10 PzS 600 |
600 |
192 |
198 |
370 |
37.8 |
|
|
|
|
|
|
2 PzS 160 |
160 |
47 |
198 |
435 |
9.8 |
3 PzS 240 |
240 |
65 |
198 |
435 |
14.0 |
4 PzS 320 |
320 |
83 |
198 |
435 |
18.1 |
5 PzS 400 |
400 |
101 |
198 |
435 |
22.6 |
6 PzS 480 |
480 |
119 |
198 |
435 |
26.6 |
7 PzS 560 |
560 |
137 |
198 |
435 |
31.1 |
8 PzS 640 |
640 |
155 |
198 |
435 |
35.2 |
9 PzS 720 |
720 |
174 |
198 |
435 |
42.1 |
10 PzS 800 |
800 |
192 |
198 |
435 |
46.8 |
|